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年省運費數億元 武鋼在全國布局7大港口

浏览次数:328日期:2019-11-18

比來,武鋼防城港鋼鐵基地項目專用碼頭初步設計方案敲定 。昨日武鋼證實,包括防城港碼頭,已在全國布局7大港口,武鋼進出口貨物暢達江海。

以青山本部港口為依托,武鋼已建、在建、籌建的港口,分布湖北鄂州、武漢陽邏、江蘇太倉、浙江船山及廣西防城港等地 ,年吞吐能力超過億噸。這些地塊都是自然深水良港,頗具地理上風。

據先容,武鋼7大港口建成後,除滿足年產5000萬噸鋼的原燃料水運供給及鋼材外發,每噸還可降低運輸本錢20元,按2008年進口礦石1845萬噸計算,一年可為武鋼節約3.7億元。

武鋼冶煉八成礦石靠進口。前幾年中國鋼鐵企業產能擴大,進口礦石激增,一些海港接卸和裝載能力不夠,武鋼礦石供給時有“等米下鍋”的煩惱,如海港碼頭礦石接卸能力不足,武鋼還要付出滯期費,最高超過億元。

為擺脫困境,武鋼加速在全國港口布局。2005年改造青山港口 ,滿足武鋼本部1800萬噸鋼材生產需要。2006年起向外擴張,出資數十億元,先後與寧波港團體等企業合資,共建太倉港、船山港等,在首要地點建起“武鋼港口網”。

(來源:長江日報)